Die gigantischen Pläne der Hochhausbauer

Damit fing das Rennen an: das 319 m hohe Chrysler Building in New York

Das Goldene Zeitalter der Hochhäuser beginnt mit einer kühnen Vision: Im Jahr 1930 beschließt der Automobil-Pionier Walter Chrysler, das höchste Gebäude der Welt zu bauen: das Chrysler Building. Mit 282 Metern Höhe will er alle anderen Bauwerke übertrumpfen. Doch noch während der Bau im Gange ist, hört er von einem Konkurrenten, dem Empire State Building. Sofort lässt Walter Chrysler die Pläne der Dachspitze ändern und heimlich im Inneren des Rohbaus eine 37 Meter hohe Stahlkrone vormontieren. Damit erreicht das Chrysler Building schließlich eine Gesamthöhe von 319 Metern.

41 Jahre lang war das Empire State Building mit 381 m das höchste Gebäude der Welt

Über 40 Jahre lang das höchste Gebäude der Welt Walter Chrysler kann den Weltrekord nur für ein Jahr halten. Denn der Bauherr des Empire State Building, John J. Raskob, hat ebenfalls etwas in petto. Er erhöht von 80 auf 85 Stockwerke und lässt seinem Bau ebenfalls eine Spitze aufsetzen. So entscheidet er das Kopf an Kopf Rennen für sich. Das Empire State Building wird bei seiner Eröffnung im Mai 1931 mit 381 Metern Höhe zum höchsten Gebäude der Welt erklärt. Und diesen Titel kann es lange behaupten. Erst 41 Jahre später wird es von einem noch höheren Gebäude, dem World Trade Center, überragt. 1974 übernimmt der Sears Tower in Chicago mit 442 Metern den Titel. Damit ist das Rennen erst einmal entschieden.

Hoch hinaus trotz Erdbeben und Taifunen

Das Taipeh 101 – mit 508 Metern derzeit das höchste Gebäude der Welt

Erst 1997 geht es weiter in die Höhe – zum ersten Mal in Asien. Die Petronas Twin Towers in Kuala Lumpur (Malaysia) werden mit 452 Metern Höhe zum Rekordhalter. Ein neuer Hochhausboom erfasst die ganze Welt. In Moskau, Shanghai oder Dubai schießen Hunderte neuer Wolkenkratzer aus dem Boden. Der Höchste steht seit Silvester 2004 in Taipei, der Hauptstadt Taiwans. Mit 508 Metern ist das „Taipei 101“ derzeit offiziell (noch) das höchste Gebäude der Welt. Ein gewagter Bau, denn er steht mitten in einem Erdbeben- und Taifungebiet. Eine große Stahlkugel in der Spitze des Gebäudes soll Schwingungen ausgleichen. Im Inneren des Taipei 101 fahren die derzeit schnellsten Aufzüge der Welt. Mit rund 60 Stundenkilometern rasen sie ins 89. Stockwerk und mit rund 36 Stundenkilometern wieder nach unten.

Architekten sprengen die 1000-Meter-Grenze

Der „Al Burj“ soll 1050 m hoch werden

Doch schon heute ist das Taipei 101 von einem neuen Rohbau überrundet worden: dem Burj Dubai (arab. für „Turm von Dubai“). Er soll nach seiner Fertigstellung im Jahr 2008 über 800 Meter hoch sein. Um so hoch bauen zu können, ist ein Spezialbeton nötig, der viermal so druckfest ist wie herkömmlicher Beton. Anders könnten die unteren Stockwerke das riesige Eigengewicht des Turmes nicht mehr tragen. Doch noch während die Bauarbeiten zum Burj Dubai im Gange sind, arbeiten Architekten und Ingenieure bereits fieberhaft an dem Sprung über die 1000-Meter-Grenze. Noch in diesem Jahr wird in Dubai mit dem Bau eines Wolkenkratzers begonnen, der über einen Kilometer in den Himmel ragen soll – dem Al Burj. Angesichts dieser Höhen spricht mancher Architekt nicht länger von Wolkenkratzern, sondern von Sternenfängern.

Ein Blick in die Zukunft

Zukunftsprognose des „Council of Tall Buildings and Urban Habitat” für das Jahr 2020

Die Rangliste der höchsten Gebäude wird sich in den nächsten Jahren grundlegend verändern. Der „Council of Tall Buildings and Urban Habitat“ (Rat für hohe Gebäude und städtischen Lebensraum) in Chicago hat für das Jahr 2020 eine Prognose gewagt. Das Taipei 101 wird danach in zwölf Jahren nur noch an 14. Stelle der Rangliste stehen.