Mit der Bremen über den Atlantik

Die „Bremen“ ist ein Dreimast-Topsegelschoner aus dem Jahre 1919. Sie ist 52 Meter lang, die Segelfläche beträgt rund 850 Quadratmeter, die Masthöhe 32 Meter. Das Schiff ist in seinem Aufbau bewusst schlicht gehalten und orientiert sich an traditionellen Vorbildern. Für das Projekt wurde die Innenausstattung des Schiffes in wesentlichen Punkten dem Standard des Jahres 1855 angeglichen: Für die „Zeitreisenden“ gibt es kein elektrisches Licht, kein fließendes Wasser, keine Kühlschränke und keine Heizung.

Die „Bremen“ auf offener See; Rechte: Klaus Andrews/Caligari Film

Das Schiff

Die Suche nach einem geeigneten Schiff war nicht leicht. Es gibt nicht mehr viele Segel- schiffe der für die Zeitreise benötigten Art und Größe. Doch in Kiel hatten die Filmemacher Glück. Lesen Sie den Erfahrungsbericht.
Die Geschichte der „Bremen“

Bis ins kleinste Detail sollte alles an Bord wie frisch aus dem Jahr 1855 aussehen; Rechte: Klaus Andrews/Caligari Film

Auf- und Umbau

Die „Bremen“ heißt eigentlich „Fridtjof Nansen“, das Schiff musste für die Zeitreise umbenannt werden. Und das war nicht das einzige Detail, das auf dem Umbauplan stand.
Aus Neu mach Alt

Der Schiffsquerschnitt zeigt wo Mannschaft, Passagiere und Filmteam gelebt haben; Rechte: Klaus Andrews/Caligari Film

Der Rundgang

Holz, Stahl und eine Menge Segel – die „Bremen“ ist nicht breiter als 6,80 Meter. Zehn Wochen lang war dieses Schiff die Heimat für 37 Personen. Schauen Sie sich mal um!
Schiffsquerschnitt

Extreme Schieflage: Das Auswandererschiff war bei Wind und Wetter auf sich allein gestellt; Rechte: Klaus Andrews/Caligari Film

Nachgefragt

Über das Vergnügen und die Gefahren des Traditionssegelns sprechen wir mit Dieter Albers, einem Segelexperten aus Bremerhaven.
Interview